AtSea открывает набор: приемка новостроя и работа на костерах в Европе
Уважаемые коллеги! Мы подготовили для подписчиков проекта AtSea экспресс-выпуск о новом интересном направлении, связанном с приемкой судов и трудоустройством морских специалистов. 1. Приемка новостроя в Китае Первый проект — это приемка новостроя с прохождением швартовных и ходовых испытаний в Китае. Судно: балкер дедвейтом около 86 000 тонн. Данный проект требует от кандидатов знаний и практического понимания процесса приемки новостроев на судостроительных верфях Китая, Южной Кореи и, возможно, других судостроительных площадках. На данный момент открыты вакансии: Старший механик Второй механик Электромеханик Старший помощник капитана Технический суперинтендант Приемка судна предварительно планируется на начало августа 2026 года. С успешными кандидатами будет проведен ряд интервью, после чего условия и заработная плата будут согласованы индивидуально по результатам прохождения собеседований. 2. Трудоустройство на костеры дедвейтом от 5 000 до 10 000 тонн Дополнительно мы открываем еще одно направление — трудоустройство на костеры голландской постройки дедвейтом от 5 000 до 10 000 тонн. Активно требуются следующие специалисты: Капитан Старший механик Старший помощник капитана Третий механик Четвертый механик Рядовой состав Фиттер Работа предлагается в стабильной компании с возможностью работы в Балтике и Северном море на борту современных судов. Наши курсы на сайтах atsea.ru и atsea.group к вашим услугам для детальной подготовки, повышения профессионального уровня и успешного прохождения интервью. Ваши резюме просим оперативно направлять по следующим контактам: Email: crewing@inmarinefzco.com WhatsApp: +971 56 240 8013 С уважением, Команда проекта AtSea
Уважаемые коллеги! Мы подготовили для подписчиков проекта AtSea экспресс-выпуск о новом интересном направлении, связанном с приемкой судов и трудоустройством морских специалистов. 1. Приемка новостроя в Китае Первый проект — это приемка новостроя с прохождением швартовных и ходовых испытаний в Китае. Судно: балкер дедвейтом около 86 000 тонн. Данный проект требует от кандидатов знаний и практического понимания процесса приемки новостроев на судостроительных верфях Китая, Южной Кореи и, возможно, других судостроительных площадках. На данный момент открыты вакансии: Старший механик Второй механик Электромеханик Старший помощник капитана Технический суперинтендант Приемка судна предварительно планируется на начало августа 2026 года. С успешными кандидатами будет проведен ряд интервью, после чего условия и заработная плата будут согласованы индивидуально по результатам прохождения собеседований. 2. Трудоустройство на костеры дедвейтом от 5 000 до 10 000 тонн Дополнительно мы открываем еще одно направление — трудоустройство на костеры голландской постройки дедвейтом от 5 000 до 10 000 тонн. Активно требуются следующие специалисты: Капитан Старший механик Старший помощник капитана Третий механик Четвертый механик Рядовой состав Фиттер Работа предлагается в стабильной компании с возможностью работы в Балтике и Северном море на борту современных судов. Наши курсы на сайтах atsea.ru и atsea.group к вашим услугам для детальной подготовки, повышения профессионального уровня и успешного прохождения интервью. Ваши резюме просим оперативно направлять по следующим контактам: Email: crewing@inmarinefzco.com WhatsApp: +971 56 240 8013 С уважением, Команда проекта AtSea