M51: французская "Булава"
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников #M51 - французская #баллистическая_ракета, запускаемая с подводных лодок, построенная компанией ArianeGroup и развернутая на вооружении ВМС Франции. Она была впервые развернута в 2010 году. Каждая ракета несет от шести до десяти термоядерных боеголовок TN 75 с независимым наведением. Трехступенчатый двигатель M51 является прямым производным от твердотопливных ускорителей Ariane 5. Как и в других примерах БРПЛ с тупым носом, таких как Trident D5, в M51 используется выдвижная воздушная труба в носовой части. Ракеты представляют собой компромисс по сравнению с конструкцией БРПЛ M5, которая должна была иметь дальность полета 11 000 км и нести десять ядерных боеголовок нового поколения. Проектные работы над M5 начались в конце 1980-х годов компанией Aérospatiale, до того, как программа была переименована в M51 в 1996 году, когда затраты на разработку сократились на 20 процентов. #М51 поступил на вооружение в 2010 году. Дальность действия По оценкам, 8000-10000 км (дальность является секретной информацией). Каждая ракета несет от шести до десяти боеголовок мощностью 150 килотонн. В модернизированном варианте M51 2 от шести до десяти боеголовок мощностью 100 килотонн. Пусковая платформа Подводные лодки класса "Триумфант". Большой проблемой являлось размещение ракет М51 в шахтах существующих подводных лодок класса "Le Triomphant", которые первоначально создавались под БРПЛ М45 . Для обеспечения минимального объема перестройки стартовых шахт новые БРПЛ размещены в специальном легком тонкостенном цельномотанном пусковом контейнере, изготовленном из органических материалов. М51 является первой французской БРПЛ, на которой применена астронавигационная система в дополнение к традиционной инерциальной. Это, вкупе с существенной модернизацией приборов ИНС, позволило существенно увеличить точность стрельбы. Для повышения точности применены также и системы спутниковой навигации.
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников #M51 - французская #баллистическая_ракета, запускаемая с подводных лодок, построенная компанией ArianeGroup и развернутая на вооружении ВМС Франции. Она была впервые развернута в 2010 году. Каждая ракета несет от шести до десяти термоядерных боеголовок TN 75 с независимым наведением. Трехступенчатый двигатель M51 является прямым производным от твердотопливных ускорителей Ariane 5. Как и в других примерах БРПЛ с тупым носом, таких как Trident D5, в M51 используется выдвижная воздушная труба в носовой части. Ракеты представляют собой компромисс по сравнению с конструкцией БРПЛ M5, которая должна была иметь дальность полета 11 000 км и нести десять ядерных боеголовок нового поколения. Проектные работы над M5 начались в конце 1980-х годов компанией Aérospatiale, до того, как программа была переименована в M51 в 1996 году, когда затраты на разработку сократились на 20 процентов. #М51 поступил на вооружение в 2010 году. Дальность действия По оценкам, 8000-10000 км (дальность является секретной информацией). Каждая ракета несет от шести до десяти боеголовок мощностью 150 килотонн. В модернизированном варианте M51 2 от шести до десяти боеголовок мощностью 100 килотонн. Пусковая платформа Подводные лодки класса "Триумфант". Большой проблемой являлось размещение ракет М51 в шахтах существующих подводных лодок класса "Le Triomphant", которые первоначально создавались под БРПЛ М45 . Для обеспечения минимального объема перестройки стартовых шахт новые БРПЛ размещены в специальном легком тонкостенном цельномотанном пусковом контейнере, изготовленном из органических материалов. М51 является первой французской БРПЛ, на которой применена астронавигационная система в дополнение к традиционной инерциальной. Это, вкупе с существенной модернизацией приборов ИНС, позволило существенно увеличить точность стрельбы. Для повышения точности применены также и системы спутниковой навигации.